 Suzuki, не всегда была автомобильным производителем; она начала свою историю с ткацких станков. В начале прошлого века Michio Suzuki основал завод по производству станков для текстиля в деревушке Хамаматсу, префектура Сидзуока.
После второй мировой войны Suzuki снова вернулся к выпуску ткацких станков. Так как оккупационные власти поощряли ввоз хлопка в Японию, и увеличивалось количество заказов от японских производителей текстиля, дела Suzuki шли в гору — пока в 1951 году хлопковый рынок не пережил кризис.
Столкнувшийся с огромными трудностями, Suzuki задумался об автомобилях; точнее, на тот момент он думал о мотоциклах. В 1952 году вышла первая моторазработка Suzuki — его мотоцикл Power Free с весьма оригинальной конструкцией: помимо двухтактного двигателя объёмом 36 куб.см он был оснащён ещё и педалями, которыми можно было воспользоваться, помогая двигателю.
Уже в 1954 году компания производила 6000 мотоциклов в месяц и сменила своё название на Suzuki Motor Co. Через год компания приступила к выпуску автомобилей, представив свою первую модель — компактную малолитражку Suzulight с такими новшествами (для своего времени), как передний привод, независимая подвеска и рулевой механизм реечного типа.
В 80-х годах присутствие Suzuki на международном рынке расширяется — открываются заводы в разных частях мира, в том числе и в США, где была основана компания Suzuki of America Automotive Corp., начавшая выпуск автомобилей Suzuki. Это стало большим прорывом - американцы оценили компактные, практичные автомобили с повышенной проходимостью и продажи Suzuki исчислялись сотнями тысяч.
Сегодня основной сферой деятельности компании остаются компактные и малолитражные автомобили. Плюс мотоциклы, лодочные моторы, силовая продукция и даже такие товары, как инвалидные коляски с электроприводом. Автомобили Suzuki выпускаются во многих странах мира; по общему количеству их выпуска Suzuki удерживает 11-е место в мире и 5-е в Японии.
|
| МОДЕЛЬНЫЙ РЯД SUZUKI |
|
|
|
|
|
Suzuki 
